Erhöhen Sie die Ansaugleistung und erhöhen Sie die Motorleistung

- Aug 01, 2018 -

1. Der Motorventilantriebsmechanismus nimmt eine hydraulisch abgestützte Kugelkipphebelstruktur an. Verglichen mit dem allgemein bei allgemeinen Benzinmotoren verwendeten Ventilmechanismus des hydraulischen Stößel-Typs hat der neue Ventil-Antriebsmechanismus den Vorteil eines relativ kleinen Reibungsdrehmoments. Die erforderliche Antriebskraft ist ebenfalls gering, was den Energieverbrauch des Motors effektiv reduzieren und den Kraftstoffverbrauch reduzieren kann.

2. Um das Gewicht des gesamten Fahrzeugs effektiv zu reduzieren, verwendet der 1,4-Liter-Benzinmotor einen Aluminiumlegierungszylinder, der einen sehr offensichtlichen Leichtgewichtseffekt erzielt hat.

3. Das spezielle Metallmaterial und spezielles Plastikverarbeitungsluftansaugrohr werden verwendet, um das traditionelle Metallluftansaugrohr zu ersetzen, das nicht nur den Leichtgewicht-Effekt erhält, aber kann auch effektiv den Saugrohrwandwiderstand verringern, die Aufnahmeeffizienz verbessern und das Motorleistung.

4. Die mit modernster Technologie hergestellten schneidenden Pleuelstangen werden verwendet, um die großflächigen Löcher der bearbeiteten Pleuelstangen mit speziellen Brechvorrichtungen anstelle des ursprünglich verwendeten Säge- und Schleifprozesses zu schneiden. Dies ermöglicht es, die sägezahnförmige "Huff" -Fläche der Bruchverbindung zu verwenden, um eine absolut genaue Befestigungsposition sicherzustellen, wodurch die Reibung verringert und die Lebensdauer der Verbindung verlängert wird.

5. Die Hot-Sleeve-Nockenwelle kann nicht nur das Gewicht der Nockenwelle reduzieren, sondern auch eine höhere Genauigkeit des Nockenprofils und eine genauere Ventilsteuerung als die ursprüngliche Nockenwelle erreichen.

6. Die Drossel nimmt elektronische Kontrollvorrichtung, alias E-GAS elektronische Drossel an. Diese Steuerungsvorrichtung kann die momentanen Anforderungen des Motordrehmoments und der Ausgangsleistung unter verschiedenen Arbeitsbedingungen des Fahrzeugs, wie etwa der Beschleunigung des Fahrers, dem Überholen und der Startklimatisierung, einheitlich koordinieren und angemessen handhaben. Auf diese Weise ist der Betriebszustand des Motors in jedem Betriebspunkt immer in dem optimalen Bereich, der die Anforderungen an niedrige Emissionen und niedrigen Kraftstoffverbrauch erfüllen kann und das Fahrverhalten des gesamten Fahrzeugs optimieren kann.

7. Verbessere die Anordnungsposition des Motoransaugsystems, was effektiv die Ansauglufttemperatur des Motors reduzieren und die Ansaugluftdichte erhöhen kann, so dass der Motor mehr Leistung auf der Grundlage der Erhöhung der Ladeeffizienz ausgeben kann. Die besondere Verbesserung besteht darin, das Ansaugrohr des Motors auf der linken Seite des Motorfrontendmoduls und oberhalb des Kühlwassertanks anzuordnen.

8. Um das Korrosionsschutzvermögen des Kühlwasserbehälters zu verbessern und die Lebensdauer des Wasserbehälters zu verlängern, sind die im vorderen Endmodul des Motors angeordneten Kühlwasserbehälterrippen mit Kunststoff bedeckt.

9. Um zu verhindern, dass die Motorölwanne mit der unebenen Bodenfläche kollidiert und den Motor beschädigt, kann optional ein Metallschild unter der Ölwanne angebracht werden.

10, um effektiv zu isolieren, Schalldämmung und Isolierung, so dass es nicht in den Fahrgastraum, um den Fahrkomfort zu beeinträchtigen, POLO Auto installiert eine Isolierung Schild in der Abgasleitung.